当时和现在:看狩猎的屁股

通过:伊恩·克劳德,2011

常怀感恩感谢Nick芯丰,我们很高兴为您带来一对从A46桥在切尔滕纳姆赛马场,看向狩猎巴茨隧道取出并分开采取31年迷人的照片。因为他们显示结束,一个全新的开始的画面是历史性的。

猎头隧道经常被忽略,但它是哈尼伯恩线两条隧道中较短的一条。虽然切尔滕纳姆隧道的一端用坚固的钢栅栏隔开,但它有轨道铺设,用于存储车辆。狩猎坑隧道只有97码长,最初设想是一个深的切割。然而,这将切断当时新马场使用的疾驰,因此,也许是考虑到马场未来的收入,长城管理局同意修建隧道,并在1904年秋完成。切尔滕纳姆赛马场站于1912年建成;在这条线路全线开通六年之后。

然后…

正如经常记录的那样,哈尼伯恩线在1976年因一列货运火车脱轨而被关闭,这列火车位于现在被称为“鸡曲线”的温彻库姆北部,原因可能是河堤的移动。自20世纪20年代以来,这个问题就一直困扰着这个地方,直到2011年1月,这个问题终于消失了,铁路被切断。此后没有直通车通车,并于1976年11月正式关闭。然而,英国铁路直到1979年才开始提升轨道,Nick Chiplin在1980年1月13日拍摄的第一张照片显示,拆除工作正在迅速进行。乍一看,这张照片可能会被误认为是GWSR永久道路小组准备铺设轨道,但不是。在这张照片拍摄后不久,留下的沉睡者被移走了,大自然在铁轨上留下了痕迹,铁轨在远处向左弯曲,然后消失在狩猎头隧道中。正如尼克所指出的,这是一个令人绝望悲伤的场景,对许多人来说,这最终粉碎了保护这条曾经引以为傲、战略上至关重要的大西部干线的任何希望。

现在…

当然,保存的希望已经超过当作第2的画面,耶稣受难日拍摄,2011年4月22日,充分说明。不仅跟踪被替换,但切割已修剪得整整齐齐。隧道口可以清楚地与两个专用线进入它看作和乡村已经变化不大,虽然这可能很快就建立在狩猎巴茨5000个新家园的建议改变。1905年建成西部大2800级的2-8-0无。2807被认为是关于通公路桥下,因为它运行圆其列车,它一直留在切尔滕纳姆赛马场平台,把它回到之前的Winchcombe。这是在2011赛季蒸汽运行的第一天。2807,事实上,第一台蒸汽机车于1981年在胚胎广州西二环的Toddington总部到达其恢复稳步发展,直到2010年它返回汽蒸自1963年撤出英国的铁路床头板的第一次,“重量级冠军”,是由机车姐姐没有执行的技艺的参考。2808在1906年进行的,当它被拖拉一个2012吨的货运列车距离Swindon到阿克顿;蒸汽时代的壮举没有超过由生产蒸汽机车。

未来会怎样呢?

已经有关于Honeybourne行是否可以通过狩猎巴茨也许到切尔滕纳姆的中心延伸向南猜测不已。这显然是一个非常有吸引力的命题!广州西二环Plc的拥有道床就在Wymans布鲁克的威尔士亲王体育场;超越它由切尔滕纳姆镇理事会拥有。理事会拥有的部分作为人行道和自行车道,虽然在道床基本完好切尔滕纳姆高街,超越有堤切断让路路到超市前切尔滕纳姆圣的网站上复杂詹姆斯站:该间隙是由“悉尼港湾”式吊桥为周期的方式桥接。目前已与委员会和商务部在大约使用了道床,包括引导总线方式,并且预计在狩猎巴茨担任新的住房开发一个运输系统的年总商会的各种讨论,如上所述,并与连接该Honeybourne线。我只想说,然而,很少有身体障碍达成了南延镇中心和广州西二环Plc的是开放给任何明智的建议。